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最新版本的《国家公路网规划》（以下简称《规划》）近日印发，提出了国家公路网到2035年的布局方案，总规模约46.1万公里。其中涉及河南的新增线路都有哪些？7月15日，记者进行了采访。

国家公路网是国家综合立体交通网的重要组成部分和公路网中的骨架。《规划》实施后，国家公路将依然保持“国家高速公路+普通国道”两个层次，普通国道提供普遍的、非收费的交通基本公共服务，国家高速公路提供高效、快捷的运输服务。

与上一个国家级干线公路规划即《国家公路网规划（2013年—2030年）》相比，《规划》总规模增加了约6万公里。“其中，河南省新增国家高速公路线路10条、约1860公里，新增普通国道线路3条、约1053公里。”省交通运输厅规划处负责人告诉记者。

新的规划路网将进一步加强对城市群和都市圈发展的支撑，国家高速公路网整体覆盖范围从城镇人口超过20万的中等及以上城市，进一步延伸到城区人口10万以上的市县，普通国道进一步补强了地市间通道和对重要景区的连接，为区域经济发展开拓新空间。

具体来看，河南省新增的国家高速公路有：京港澳高速联络线G0411安阳—长治，京昆高速联络线G0513平遥—洛阳，连霍高速联络线G3031商丘—固始，4条宁洛高速联络线G3611南京—信阳、G3612平顶山—宜昌、G3613洛阳—内乡、G3615洛阳—卢氏，京港澳高速并行线G0424北京—武汉、沪蓉高速并行线G4222和县—襄阳，郑州都市圈环线G9905。新增的3条普通国道均为东西横线，为G628兰考—乌海、G631商丘—南阳、G632叶集—信阳。

国家高速公路网规划强调“维持总体稳定、实现有效连接、强化通道能力、提升路网效率”；在普通国道网方面，明确了“主体保留、局部优化”思路。从河南省新增线路来看，有不少已建成通车，如G0411安阳—长治河南境内90公里、G0513平遥—洛阳河南境内62公里等；有些线路部分通车、部分在建，如G3031商丘—固始、G9905郑州都市圈环线等；也有些线路规划待建。

“公路是最重要、最基础、覆盖最广泛的交通方式，对支撑国家重大战略实施具有重要作用。”省交通规划设计研究院综合规划研究院院长王振民说，《规划》升级的部分线路，主要是面向国家现代化建设需要，重点围绕支撑构建新发展格局、新型城镇化、高水平对外开放等国家重大战略，对国家公路网布局进行优化和完善。

如G0424北京—武汉，途经河南省安阳、新乡、郑州、许昌、周口、驻马店、信阳，路线可形成京津冀、中原城市群、长江经济带之间的一条便捷通道，强化雄安新区、郑州都市圈、武汉都市圈间联系，分担京港澳高速主通道交通压力；G3611南京—信阳，途经河南省淮滨、息县、正阳、确山、信阳，路线可分流沪陕高速交通压力，强化宁洛、沪陕高速主通道间联系，助推大别山革命老区振兴发展，支撑淮河生态经济带建设；普通国道G628兰考—乌海，途经河南省兰考、开封、郑州、洛阳、三门峡等市县，对于河南省打造沿黄生态旅游公路、助力黄河流域生态保护和高质量发展重大战略实施具有重要意义。

基础设施建设是经济稳增长的重要领域。《规划》充分发挥公路交通对实体经济发展的基础支撑作用，强化国家公路与相关产业融合发展。“我们将加快构建现代化高质量公路网，通过畅通‘大动脉’、完善‘微循环’，不断提高全省公路网服务能力和运行效率，进一步促进产业链供应链畅通运转，助力筑牢国民经济循环底盘。”省交通运输厅有关负责人说。（记者 宋敏）